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Descripción general del producto:El camión de cemento a granel es un vehículo pesado especializado diseñado para el transporte de cemento, hormigón u otros materiales secos a granel. Equipado con un tambor giratorio, este camión garantiza que los materiales se mantengan en un estado constante durante el tránsito, lo que reduce el riesgo de separación y garantiza un producto final de alta calidad.
Aplicaciones:
Sitios de construcción para la entrega de concreto premezclado.
Proyectos industriales que requieran transporte a granel de cemento u otros materiales secos.
Desarrollo de infraestructura para la construcción de carreteras, puentes y otras construcciones a gran escala.
¿Por qué elegir nuestro camión de cemento a granel?
Eficiencia: Garantiza una mezcla constante durante el transporte, lo que reduce la necesidad de volver a mezclar en el sitio.
Fiabilidad: Diseñado para ofrecer durabilidad y bajo mantenimiento, lo que garantiza un tiempo de inactividad mínimo.
Versatilidad: Adecuado para una amplia gama de materiales y aplicaciones de construcción.
Seguridad: Diseñado pensando en la seguridad, con características que protegen tanto al conductor como a otros usuarios de la vía.
Descripción general del producto:El camión de cemento a granel es un vehículo pesado especializado diseñado para el transporte de cemento, hormigón u otros materiales secos a granel. Equipado con un tambor giratorio, este camión garantiza que los materiales se mantengan en un estado constante durante el tránsito, lo que reduce el riesgo de separación y garantiza un producto final de alta calidad.
Aplicaciones:
Sitios de construcción para la entrega de concreto premezclado.
Proyectos industriales que requieran transporte a granel de cemento u otros materiales secos.
Desarrollo de infraestructura para la construcción de carreteras, puentes y otras construcciones a gran escala.
¿Por qué elegir nuestro camión de cemento a granel?
Eficiencia: Garantiza una mezcla constante durante el transporte, lo que reduce la necesidad de volver a mezclar en el sitio.
Fiabilidad: Diseñado para ofrecer durabilidad y bajo mantenimiento, lo que garantiza un tiempo de inactividad mínimo.
Versatilidad: Adecuado para una amplia gama de materiales y aplicaciones de construcción.
Seguridad: Diseñado pensando en la seguridad, con características que protegen tanto al conductor como a otros usuarios de la vía.
SINOTRUK HOWO 6x4 10 ruedas 20CBM Camión del cemento a granel Camión seco del cemento a granel Camión chino del cemento a granel
RHD SINOTRUK Camión de cemento a granel Euro II 6x4 20cbm | ||
Cabina | Conduciendo tipo 6X4 manejo del lado derecho | |
Cabina HW76, 2 asientos con un dormitorio, con A/C | ||
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm: 9700*2450*2958 mm | |
Distancia entre ejes: 4325+1350 mm | ||
Voladizo (delantero/trasero): 1500/1945(mm) | ||
Ángulo de aproximación: 16° | ||
Ángulo de salida: 23° | ||
Peso en kg | Peso en vacío: 9840 kg | |
Máx.velocidad de conducción (km/h) | 90 | |
Motor | Marca | SINOTRUK |
Modelo | WD615.62, EuroII | |
Caballos de fuerza (HP) | 266 CV | |
Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor y interenfriamiento | |
Desplazamiento | 9726ml | |
Caja de cambios | HW13710CL, 10 marchas adelante y 2 marchas atrás | |
Neumático | 12R22.5 neumáticos radiales sin cámara, 10 piezas + una llanta de repuesto | |
Aparato de gobierno | ZF 8098, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia asistida | |
Tanque de cemento a granel | ||
Volumen | 20m3 | |
Espesor | 4mm | |
Material | acero al manganeso | |
Diámetro | 2500 milímetros | |
Otra configuración | 1.Equipado Con tanque, compresor de aire, sistema de vía traqueal, descarga automática. dispositivo, entrada en la parte superior del tanque, lecho fluidizado, conjunto de tubo de descarga, tubo de entrada, aire Tubería, PTO y otras partes. 2. aire compresor: siete metros cúbicos por minuto; Tamaño rango: por encima de 200 malla, cuanto más delgada mejor, no puede tener partículas grandes; Descargar tasa: 1~1,3 toneladas por minuto en cemento a granel; Residual tasa: 3‰; Descargar a través de tubería; Tanque Presión 2 kg. Descarga Longitud de la manguera 6000 mm. Máx. Distancia de descarga horizontal, 5.000 mm 3.Trabajando El principio es el siguiente: la potencia de trabajo de la caja de cambios del camión impulsa el aire. Compresor a través del dispositivo de transmisión. El aire comprimido ingresa a la sala de gas. A través de la tubería de control, fabrica material en polvo en el tanque para producir Fenómeno de fluidización. Abrimos la válvula de descarga y descargamos cuando el La presión es de 0.196Mpa. |
SINOTRUK HOWO 6x4 10 ruedas 20CBM Camión del cemento a granel Camión seco del cemento a granel Camión chino del cemento a granel
RHD SINOTRUK Camión de cemento a granel Euro II 6x4 20cbm | ||
Cabina | Conduciendo tipo 6X4 manejo del lado derecho | |
Cabina HW76, 2 asientos con un dormitorio, con A/C | ||
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm: 9700*2450*2958 mm | |
Distancia entre ejes: 4325+1350 mm | ||
Voladizo (delantero/trasero): 1500/1945(mm) | ||
Ángulo de aproximación: 16° | ||
Ángulo de salida: 23° | ||
Peso en kg | Peso en vacío: 9840 kg | |
Máx.velocidad de conducción (km/h) | 90 | |
Motor | Marca | SINOTRUK |
Modelo | WD615.62, EuroII | |
Caballos de fuerza (HP) | 266 CV | |
Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor y interenfriamiento | |
Desplazamiento | 9726ml | |
Caja de cambios | HW13710CL, 10 marchas adelante y 2 marchas atrás | |
Neumático | 12R22.5 neumáticos radiales sin cámara, 10 piezas + una llanta de repuesto | |
Aparato de gobierno | ZF 8098, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia asistida | |
Tanque de cemento a granel | ||
Volumen | 20m3 | |
Espesor | 4mm | |
Material | acero al manganeso | |
Diámetro | 2500 milímetros | |
Otra configuración | 1.Equipado Con tanque, compresor de aire, sistema de vía traqueal, descarga automática. dispositivo, entrada en la parte superior del tanque, lecho fluidizado, conjunto de tubo de descarga, tubo de entrada, aire Tubería, PTO y otras partes. 2. aire compresor: siete metros cúbicos por minuto; Tamaño rango: por encima de 200 malla, cuanto más delgada mejor, no puede tener partículas grandes; Descargar tasa: 1~1,3 toneladas por minuto en cemento a granel; Residual tasa: 3‰; Descargar a través de tubería; Tanque Presión 2 kg. Descarga Longitud de la manguera 6000 mm. Máx. Distancia de descarga horizontal, 5.000 mm 3.Trabajando El principio es el siguiente: la potencia de trabajo de la caja de cambios del camión impulsa el aire. Compresor a través del dispositivo de transmisión. El aire comprimido ingresa a la sala de gas. A través de la tubería de control, fabrica material en polvo en el tanque para producir Fenómeno de fluidización. Abrimos la válvula de descarga y descargamos cuando el La presión es de 0.196Mpa. |
Nuestra ventaja
1.Precio de fábrica competitivo y excelente calidad
2.Más de 20 años de experiencia como fabricante original
3.Certificación de calidad de productos SGS CCC ISO TUV
4.Servicio postventa perfecto
5.Los productos personalizados están disponibles según los requisitos del cliente.
6.Exportar a más de 60 países y regiones.
Garantía
1. Garantía de calidad de un año para tres piezas clave: ejes, motor, transmisión o dentro de 50000 km, lo que llegue primero.
2. El OEM podría suministrar otras piezas de repuesto a precios de coste de fábrica.
3. Haga un seguimiento periódico para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
4. Soporte técnico gratuito durante todo el ciclo de vida del camión y los remolques (digamos 10 años);
5.El equipo de servicio especial con ingenieros técnicos está listo si hay alguna queja de calidad, responderá en 24 horas con comentarios y soluciones.
Plazo de pago flexible:
1. 100% TT
2. 30% TT por adelantado, 70% antes del envío
3. 100% USANCE LC a la vista
4. TT por adelantado, saldo en LC
El tiempo de entrega:
30-40 días hábiles después de recibir el depósito por adelantado
Empaque y envío:
Desnudo y cera, enviado en buque portacontenedores, buque granelero, cubierta plana o buque RO-RO
(1)Cera:
¿El proceso de pulverización de cera contra la carrocería del remolque sufre corrosión por agua de mar durante el envío?
(2)Paquete:
Fijación estable con alambre de acero, para proteger el remolque durante el envío.
(3) Envío:
El servicio logístico confiable de un famoso proveedor de transporte hace que el proceso de transporte sea seguro y rápido.
Nuestra ventaja
1.Precio de fábrica competitivo y excelente calidad
2.Más de 20 años de experiencia como fabricante original
3.Certificación de calidad de productos SGS CCC ISO TUV
4.Servicio postventa perfecto
5.Los productos personalizados están disponibles según los requisitos del cliente.
6.Exportar a más de 60 países y regiones.
Garantía
1. Garantía de calidad de un año para tres piezas clave: ejes, motor, transmisión o dentro de 50000 km, lo que llegue primero.
2. El OEM podría suministrar otras piezas de repuesto a precios de coste de fábrica.
3. Haga un seguimiento periódico para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
4. Soporte técnico gratuito durante todo el ciclo de vida del camión y los remolques (digamos 10 años);
5.El equipo de servicio especial con ingenieros técnicos está listo si hay alguna queja de calidad, responderá en 24 horas con comentarios y soluciones.
Plazo de pago flexible:
1. 100% TT
2. 30% TT por adelantado, 70% antes del envío
3. 100% USANCE LC a la vista
4. TT por adelantado, saldo en LC
El tiempo de entrega:
30-40 días hábiles después de recibir el depósito por adelantado
Empaque y envío:
Desnudo y cera, enviado en buque portacontenedores, buque granelero, cubierta plana o buque RO-RO
(1)Cera:
¿El proceso de pulverización de cera contra la carrocería del remolque sufre corrosión por agua de mar durante el envío?
(2)Paquete:
Fijación estable con alambre de acero, para proteger el remolque durante el envío.
(3) Envío:
El servicio logístico confiable de un famoso proveedor de transporte hace que el proceso de transporte sea seguro y rápido.