NUEVO SINOTRUK Howo 6x4 Tractor Tractor Tracty Tractor Tractor en venta

Diseñado para la excelencia en servicio pesado: camión tractor Sinotruk HOWO 6x4 430HP

El panorama del transporte y la logística exige vehículos que hagan algo más que mover carga; deben servir como activos confiables y de alto rendimiento que impulsen el éxito operativo. El nuevo camión tractor Sinotruk HOWO 6x4, equipado con un formidable motor de 430 CV, es un testimonio de la ingeniería de servicio pesado. Cuando se acerca a este vehículo, la escala pura y el acabado metálico de gran espesor comunican inmediatamente su durabilidad. Al entrar en la cabina, el sólido ruido de la puerta que aísla el ruido externo prepara el escenario para una experiencia de conducción concentrada. Al encender el motor, el profundo y constante rugido del motor Weichai proporciona una confirmación sensorial del inmenso poder que espera ser desatado. Este camión tractor está meticulosamente diseñado para realizar las tareas de transporte más exigentes, garantizando que cada viaje, sin importar la distancia o el terreno, se complete con la máxima eficiencia y confiabilidad inquebrantable.

Sistema de energía avanzado y economía de combustible excepcional

En el corazón de esta formidable máquina se encuentra el renombrado motor Weichai WP12.430E201. Esta central eléctrica de 4 tiempos con inyección directa y 6 cilindros en línea cuenta con tecnologías avanzadas de refrigeración por agua, turboalimentación y refrigeración intermedia. Al generar una enorme potencia de 430 caballos de fuerza, ofrece el par agresivo necesario para arrastrar cargas pesadas por pendientes pronunciadas sin dudarlo. Sin embargo, la potencia bruta es sólo la mitad de la ecuación. El avanzado sistema de inyección de combustible está altamente optimizado para garantizar que cada gota de diésel del tanque de combustible de 400 litros se utilice de manera efectiva. Esta ingeniería de precisión reduce significativamente el consumo total de combustible durante las operaciones de larga distancia, lo que reduce directamente los costos de funcionamiento diarios. Combinado perfectamente con la caja de cambios HW19710, que ofrece 10 marchas hacia adelante y 2 marchas atrás, los operadores obtienen un control preciso sobre la distribución de potencia. El embrague de diafragma reforzado, con un diámetro sustancial de 430 mm, garantiza transiciones suaves y una pérdida de potencia mínima, lo que se traduce en una experiencia de conducción altamente económica y receptiva.

Comodidad ergonómica en la cabina y seguridad sin concesiones

Las largas horas de viaje requieren un entorno que priorice el bienestar del operador. La cabina del HW 76 está configurada específicamente para mitigar la fatiga y mejorar la concentración. Con una cómoda litera, proporciona un espacio dedicado para el descanso esencial durante el tránsito interregional. La cabina utiliza un avanzado sistema de absorción de impactos por flotación de aire que neutraliza las fuertes vibraciones de caminos irregulares, asegurando una conducción notablemente suave. Desde una perspectiva de mantenimiento, la cabina se puede inclinar hidráulicamente 70° hacia la parte delantera, lo que permite a los mecánicos acceder sin obstáculos al compartimento del motor. La seguridad es primordial y este camión está reforzado con una infraestructura de frenado de múltiples capas. El freno de servicio emplea un sistema de aire comprimido de doble circuito para una potencia de frenado inmediata, mientras que el freno de estacionamiento utiliza la energía de un resorte que actúa sobre las ruedas traseras. Además, el freno auxiliar de la válvula de escape del motor proporciona un control crucial de la desaceleración en tramos largos cuesta abajo, evitando el desgaste de los frenos y garantizando una seguridad absoluta en condiciones de conducción complejas. El mecanismo de dirección hidráulico ZF 8198 con servoasistencia garantiza una maniobrabilidad precisa y sin esfuerzo, incluso al circular por zonas industriales estrechas.

Suspensión de chasis reforzada y estabilidad en cargas pesadas

La base estructural de este camión tractor está diseñada para soportar tensiones extremas. Operando en una configuración de tracción 6x4, ofrece tracción y estabilidad superiores. El vehículo cuenta con una asombrosa capacidad de carga de 30.000 kg, respaldada por un sistema de distribución de peso meticulosamente equilibrado. El eje delantero soporta una capacidad de carga de 7.100 kg, mientras que los ejes traseros dobles tienen una capacidad de carga de 2x16.000 kg. Esta excepcional capacidad de carga de peso es posible gracias a suspensiones de ballestas de acero de alta resistencia que absorben impactos fuertes y mantienen el equilibrio del chasis. Ya sea que navegue por los caminos llenos de baches de una mina o por los caminos sin pavimentar de un proyecto de construcción remoto, el camión se mantiene firme. Los once neumáticos 315/80R22.5 (incluido uno de repuesto) cuentan con bandas de rodadura profundas y agresivas que muerden superficies sueltas, proporcionando el agarre necesario para mantener cargas pesadas en movimiento de manera segura y eficiente.

Escenarios de aplicación versátiles y adaptabilidad del remolque

La flexibilidad es un activo crítico en la logística moderna. Las importantes dimensiones del chasis (6110x2496x3668 mm) y la distancia entre ejes optimizada (3225+1350 mm) hacen que este camión sea altamente compatible con una amplia gama de semirremolques. Sirve como un activo invaluable en múltiples sectores:

• Transporte interregional: se integra perfectamente con plataformas estándar y furgonetas cerradas para el tránsito de carga interurbana.

• Manejo de materiales a granel: Combina perfectamente con remolques volcadores de servicio pesado para mover volúmenes masivos de grava, arena y agregados mineros.

• Transporte de líquidos especializado: proporciona la plataforma de remolque estable necesaria para remolques cisterna de alta capacidad en los sectores químico o agrícola.

Los impresionantes ángulos de aproximación y salida del vehículo (19°/27°) mejoran aún más su capacidad de transición entre carreteras pavimentadas y sitios de trabajo accidentados sin riesgo de dañar el tren de aterrizaje.

Estrictos estándares de calidad y soporte integral de adquisiciones

Cada unidad que sale de la línea de montaje está sujeta a rigurosos protocolos de control de calidad. Los componentes centrales están forjados con materiales de primera calidad y se someten a pruebas en condiciones extremas para simular años de desgaste operativo severo. Esta dedicación a la excelencia en la fabricación garantiza una vida útil prolongada del vehículo y reduce drásticamente la frecuencia de tiempos de inactividad inesperados por mantenimiento. Para respaldar expansiones de flotas a gran escala, ofrecemos servicios integrales de adquisición adaptados a las necesidades empresariales:

• Despliegue rápido de flotas: nuestra red logística optimizada admite un envío rápido desde el inventario disponible, minimizando los retrasos operativos.

• Branding visual personalizado: Servicios personalizados de repintado del color de la cabina para que coincida con su identidad corporativa directamente desde la fábrica.

• Actualizaciones de componentes: mejoras de accesorios exclusivas y modificaciones de cumplimiento para cumplir con requisitos regionales específicos y la norma de emisiones Euro 2.