Vistas:0 Autor:Vehículo Chusheng-Vanya Hora de publicación: 2024-11-27 Origen:Sitio
Guía de mantenimiento de camiones en invierno en el hemisferio norte: edición especial de camiones con aspersores
Con la llegada del invierno a algunas zonas, la temperatura ha bajado significativamente en muchas zonas. En un ambiente tan frío, el mantenimiento de camiones (especialmente camiones especiales como camiones aspersores y camión cisterna de agua y camión de limpieza de carreteras) también son necesarios para proteger.
Hemos recibido comentarios similares de nuestros clientes anteriormente. Durante el invierno, el camión no había sido utilizado durante mucho tiempo, pero se encontró que el aspersor y algunas tuberías se dañaron durante su uso, lo que provocó que el camión no pudiera completar las tareas con normalidad. Después de una cuidadosa verificación por parte de nuestros ingenieros profesionales, descubrimos que esto se debía a que las bajas temperaturas hacen que el agua en los tanques o tuberías se congele, lo que causa daños a los cabezales y tuberías de los rociadores.
Para ayudar a más amigos a evitar que este tipo de problemas vuelvan a ocurrir, brindamos especialmente las siguientes opiniones y sugerencias sobre el mantenimiento de camiones de invierno.
1. El mantenimiento más importante de la medida-drenaje y anticongelante.
si tu camión rociador o camión cisterna de agua No se utiliza normalmente en invierno, o después de que el camión haya terminado de funcionar, debe asegurarse de drenar la mayor cantidad de agua posible del tanque inmediatamente. Porque incluso una pequeña cantidad de agua residual puede congelarse a bajas temperaturas. El hielo se expande con suficiente fuerza como para provocar que los cabezales de los aspersores y las tuberías se rompan o se deformen. Además, al drenar el agua, asegúrese de que todas las válvulas de drenaje estén completamente abiertas. La carrocería del vehículo se puede inclinar adecuadamente según el terreno para ayudar a que el agua se drene por completo y evitar este problema oculto.
2. Otra sugerencia de medidas de mantenimiento para la mayoría de los camiones en invierno.
(1) Verifique el sistema de enfriamiento
Inspeccione frecuente y minuciosamente el sistema de enfriamiento de su camión para asegurarse de que el refrigerante esté en el nivel adecuado y que el punto de congelación esté por debajo de las temperaturas invernales locales más bajas. Si el refrigerante es insuficiente o ha caducado, rellénelo o reemplácelo a tiempo. Al mismo tiempo, debe revisar con frecuencia el radiador, las tuberías de agua y otros componentes para detectar fugas.
(2) Mantenimiento de neumáticos de camión.
Las bajas temperaturas endurecerán los neumáticos, lo que reducirá la elasticidad y el coeficiente de fricción, lo que aumenta en gran medida el riesgo de que los neumáticos revienten durante la conducción. Por eso es necesario comprobar periódicamente la presión de los neumáticos e inflarlos según las especificaciones. Además, verifique el patrón de los neumáticos a tiempo. Si el patrón está muy desgastado, reemplace el neumático apropiado a tiempo y limpie las inclusiones en el patrón del neumático con frecuencia para garantizar que el camión tenga un buen rendimiento al conducir sobre carreteras con hielo y nieve. El agarre es mejor para evitar resbalones y provocar graves accidentes de seguridad. Al mismo tiempo, verifique si el líquido de frenos es de buena calidad y si las tuberías están envejecidas para garantizar que el sistema de frenos funcione correctamente.
(III) Mantenimiento de los sistemas de lubricación
La viscosidad del aceite lubricante aumenta y su fluidez se deteriora a bajas temperaturas, lo que afectará en gran medida el funcionamiento y uso normal del motor y otros componentes. Por lo tanto, antes de la llegada del invierno, reemplace a tiempo el aceite lubricante (o grasa) de baja viscosidad y el filtro de aceite adecuado para uso invernal para garantizar un arranque suave del motor y reducir el desgaste de los componentes. Al mismo tiempo, verifique y agregue grasa a los puntos de lubricación de múltiples piezas, como el chasis, la suspensión y el eje de transmisión, para garantizar que todos los componentes se muevan libremente.
(IV) Mantenimiento de baterías de camiones
Las bajas temperaturas reducirán el rendimiento de la batería, lo que puede dificultar el arranque del vehículo. Verifique la energía de la batería y el nivel de electrolito con frecuencia. Si el nivel es demasiado bajo, agregue agua destilada o un rellenador de batería especial. Limpie los terminales de la batería con frecuencia para asegurarse de que la conexión sea firme y evitar que el suministro de energía se vea afectado por un mal contacto. Si la batería se ha utilizado durante mucho tiempo o tiene un rendimiento deficiente, puedes considerar reemplazarla con anticipación para evitar fallas repentinas en climas fríos.
(V) Proteger el cuerpo
Los agentes quitanieves de las carreteras en invierno y la sal son altamente corrosivos para la carrocería y el chasis del camión. Lave la carrocería del vehículo periódicamente y elimine la suciedad y la sal adheridas, especialmente el chasis. Además, se puede rociar una capa de cera protectora sobre la superficie de la carrocería para proteger la pintura del automóvil de la corrosión. Para algunas piezas metálicas expuestas, como parachoques, manijas de puertas, etc., se pueden aplicar inhibidores de oxidación de manera adecuada para evitar la oxidación.
(VI) Conducción después del precalentamiento
Antes de arrancar el camión, deje que el vehículo realice una autocomprobación y luego espere unos minutos para permitir que la bomba de combustible y el aceite lubricante circulen completamente. Después de arrancar el motor, no conduzca inmediatamente. Debe dejar el motor en ralentí durante unos minutos (después de que la temperatura del agua aumente y el aceite del motor lubrique completamente varias piezas). Al principio de la conducción, trate de evitar aceleraciones y frenadas bruscas y conduzca normalmente después de que todos los sistemas del vehículo estén en pleno funcionamiento. Cuando utilice el calentador por primera vez en invierno, intente abrir la ventana primero para permitir que el calentador disipe el olor y el polvo que se han depositado en el conducto del calentador durante más de medio año, para que el camión pueda comenzar a funcionar de la mejor manera. .
A través de las medidas de mantenimiento invernal mencionadas anteriormente, puede proteger eficazmente el uso normal de otros tipos de camiones, como camiones rociadores y camiones cisterna de agua en climas fríos, extender la vida útil del vehículo y reducir los costos de mantenimiento. Esperamos que los usuarios de camiones presten atención al mantenimiento invernal y permitan que sus camiones sobrevivan al frío invierno. Además, nos comprometemos a brindar a nuestros clientes algunos servicios posventa. Si estas boquillas y tuberías de agua están dañadas, estamos dispuestos a realizar inspecciones en línea gratuitas y proporcionar algunas piezas originales del automóvil para que los clientes puedan reemplazarlas normalmente y poner los camiones en uso lo antes posible.
A medida que se acerca el invierno, es crucial para los operadores de camiones aspersores para preparar sus vehículos para los meses más fríos. Las duras condiciones invernales en el hemisferio norte pueden ejercer una presión adicional sobre los sistemas de su camión, lo que podría generar costosas reparaciones y tiempo de inactividad. Un mantenimiento invernal adecuado no sólo garantiza que el camión funcione de manera eficiente, sino que también mejora su vida útil, su seguridad y su rendimiento.
Esta guía proporciona pasos clave y consejos de expertos para mantener su camión rociador durante la temporada de invierno.
Las temperaturas frías pueden hacer que el aceite del motor se espese, lo que dificulta el arranque del motor. Asegúrate de:
Usa el aceite adecuado: Elija un aceite de motor de invierno con la viscosidad adecuada (aceite más diluido para climas fríos).
Verifique los niveles de anticongelante: El anticongelante o refrigerante es fundamental para evitar la congelación en el radiador. Asegúrese de que la mezcla esté equilibrada (normalmente 50 % de anticongelante, 50 % de agua) para una protección eficaz del punto de congelación.
Comprobación de batería: El clima frío puede reducir la eficiencia de la batería. Limpie los terminales de la batería, verifique los niveles de carga y reemplace las baterías que muestren signos de debilitamiento.
Lavado del radiador: Realice un lavado de refrigerante y rellene el sistema con refrigerante nuevo. Un sistema de refrigeración limpio garantiza una regulación óptima de la temperatura del motor.
Mangueras y cinturones: Inspeccione todas las mangueras y correas en busca de desgaste o grietas, ya que las temperaturas frías pueden hacer que el caucho se vuelva quebradizo. Reemplace las piezas desgastadas antes de que llegue el invierno.
El sistema de agua de un camión aspersor es propenso a congelarse durante los meses de invierno, lo que provoca costosos daños. He aquí cómo protegerlo:
Drene los tanques de agua: Después de cada uso, asegúrese de que los tanques de agua, tuberías y mangueras estén completamente drenados para evitar la congelación.
Utilice anticongelante en las líneas de agua.: Agregar anticongelante no tóxico al sistema de agua puede evitar que las tuberías y válvulas se congelen. Asegúrese de que el anticongelante sea seguro para el medio ambiente.
Aislar líneas de agua: Si su camión rociador opera en regiones donde las temperaturas caen por debajo del punto de congelación, considere usar aislamiento de tuberías para brindar una capa adicional de protección.
Revisar los cabezales de los aspersores: Asegúrese de que los cabezales de los aspersores estén limpios y libres de obstrucciones para garantizar un funcionamiento sin problemas durante el mantenimiento invernal.
Las temperaturas frías pueden hacer que los neumáticos pierdan presión de aire, lo que provoca una mala tracción y un mayor desgaste. Asegúrese de que sus neumáticos estén listos para las condiciones invernales:
Comprobar la presión de los neumáticos: Utilice un manómetro confiable para verificar la presión de los neumáticos y ajústela según las recomendaciones del fabricante, ya que los neumáticos pierden presión en climas más fríos.
Inspeccionar la banda de rodadura de los neumáticos: Asegúrese de que sus neumáticos tengan una profundidad de dibujo adecuada para la tracción en carreteras heladas o nevadas. Si es necesario, reemplace los neumáticos desgastados para evitar resbalones.
Considere los neumáticos para nieve: Si su camión aspersor opera en regiones con mucha nieve, los neumáticos para nieve pueden proporcionar mejor agarre y tracción.
La nieve, el hielo y el aguanieve pueden hacer que los frenos funcionen mal si no se mantienen adecuadamente. Esto es lo que debe hacer:
Inspeccionar pastillas de freno y rotores.: Las condiciones frías y húmedas pueden provocar corrosión. Verifique si hay signos de desgaste o daño en las pastillas de freno y los rotores y reemplácelos según sea necesario.
Revisión del líquido de frenos: Asegúrese de que el líquido de frenos esté en el nivel adecuado y libre de humedad. La humedad puede congelarse en temperaturas frías y provocar fallas en los frenos.
El combustible diésel puede gelificarse a bajas temperaturas, lo que puede impedir que el camión arranque. Para evitar esto:
Utilice aditivos de combustible anti-gel.: Agregar aditivos de combustible diseñados para evitar la gelificación es una forma sencilla pero eficaz de mantener su camión funcionando sin problemas en invierno.
llenar el tanque: Mantenga el tanque de combustible al menos hasta la mitad durante los meses de invierno para evitar la acumulación de humedad, que puede congelarse y bloquear las líneas de combustible.
Reemplace el filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido o congelado puede impedir que el motor reciba suficiente combustible. Reemplace los filtros sucios u obstruidos antes del inicio de la temporada de invierno.
Los días más cortos y las malas condiciones climáticas exigen una buena visibilidad. Asegúrese de que el sistema de iluminación de su camión sea completamente funcional:
Inspeccionar faros y luces traseras.: Asegúrese de que todas las luces estén funcionando y que las lentes estén limpias para obtener el máximo brillo.
Reemplace las bombillas gastadas: Si alguna bombilla parpadea o no funciona, reemplácela antes de comenzar el invierno.
Utilice limpiaparabrisas aptos para invierno: Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas por otras de invierno para asegurarse de que puedan soportar nieve o hielo intensos.
Las condiciones frías, húmedas y saladas pueden provocar oxidación en el tren de aterrizaje y el chasis. Proteja su camión de los elementos al:
Limpieza del tren de aterrizaje: Lave bien la parte inferior de su camión después de su uso, especialmente si ha estado expuesto a la sal o arena de las carreteras.
Aplicar capa base: Considere la posibilidad de utilizar un spray o cera para los bajos que proporcione una capa protectora adicional contra el óxido.
Mantenga suministros de emergencia: Tenga siempre a bordo suministros de emergencia, incluidas mantas, cadenas, una linterna y combustible adicional, en caso de averías en zonas remotas.
Planifica tu ruta: Consulte siempre las previsiones meteorológicas y las condiciones de la carretera antes de salir. Evite viajar por caminos peligrosos siempre que sea posible.
Calienta el camión: Deje que el camión se caliente durante unos minutos antes de conducir, especialmente después de haber estado afuera en el frío.
El mantenimiento invernal es esencial para garantizar que su camión rociador opera de manera segura y eficiente durante los meses fríos. Si sigue esta guía completa, podrá evitar problemas comunes causados por temperaturas bajo cero y mantener su camión en óptimas condiciones para tareas de recuperación de carreteras, servicios de emergencia o limpieza municipal.
Tomar medidas proactivas para preparar su vehículo para el invierno camión rociador no sólo protegerá su inversión sino que también mejorará su longevidad y rendimiento. ¡Mantenga su camión funcionando sin problemas y prepárese para afrontar cualquier cosa que le depare el invierno!
