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El camión cisterna para líquidos químicos SINOTRUK HOWO 6x4 está meticulosamente diseñado para manejar la logística de materiales peligrosos más exigente. Diseñado específicamente para el tránsito seguro de sustancias altamente corrosivas, este vehículo pesado transporta sin esfuerzo ocho categorías principales de medios agresivos. Los operadores de flotas confían en esta unidad para mover ácido sulfúrico concentrado al 98 %, ácido clorhídrico, solución de clorhidrato de sodio (álcali líquido), hipoclorito de sodio, solución de ácido acético y solución de ácido fosfórico. Más allá de los productos químicos agresivos, la arquitectura versátil del tanque es totalmente compatible con combustibles refinados, incluidos diésel, gasolina y queroseno, lo que lo convierte en un activo indispensable para parques químicos, plantas metalúrgicas y redes especializadas de transporte de líquidos a nivel mundial.
La base de su fiabilidad es la construcción reforzada del tanque. Forjado con acero al carbono espesado y de alta resistencia, el recipiente cuenta con un cuerpo principal de 6 mm de espesor y placas finales de 8 mm de alta resistencia diseñadas para absorber las vibraciones del tránsito y prevenir la fatiga estructural. Cada superficie interior se somete a un avanzado tratamiento anticorrosión multicapa. Este recubrimiento especializado crea una barrera táctil resistente que resiste el implacable ataque químico del 98 % de H2SO4, lo que extiende significativamente la vida útil operativa de la embarcación. La seguridad sigue siendo el foco primordial del proceso de ingeniería. La estructura superior integra una caja colectora de ácido dedicada para gestionar los fluidos residuales, mientras que la pasarela de placa de diamante de aluminio mecanizada con precisión proporciona un agarre seguro y antideslizante bajo botas de trabajo pesadas, incluso en condiciones climáticas adversas.
Para garantizar cero fugas durante el tránsito, cada unidad está sujeta a rigurosas inspecciones previas a la entrega. Estos incluyen la detección microscópica de defectos en todas las costuras de soldadura, intensas pruebas de presión y pruebas integrales de sellado. Cuando los operadores activan las válvulas de descarga dual, la sólida retroalimentación mecánica garantiza una transferencia segura y controlada de líquidos peligrosos. Impulsado por una formidable arquitectura de motor de servicio pesado, con configuraciones que admiten motores Cummins o Yuchai probados, el camión mantiene una estabilidad y tracción excepcionales. Junto con el maduro chasis HOWO 6x4, el vehículo ofrece una entrega de potencia constante, lo que permite a los conductores navegar por el terreno desafiante e irregular de las instalaciones de procesamiento industrial con absoluta confianza.
Camión cisterna de acero al carbono LHD Euro II HOWO 6X4 336HP 20cbm 98% H2SON | ||
Cabina | Tipo de conducción 6x4 con volante a la izquierda 2 asientos con una cama Con aire acondicionado | |
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 9800*2496*3248 mm | |
Distancia entre ejes: 4325+1350 mm | ||
Voladizo (delantero/trasero): 1500/2625(mm) | ||
Ángulo de aproximación: 16° | ||
Ángulo de salida: 15° | ||
Peso en kg | Peso de tara: 13120 kg | |
Máx. velocidad de conducción (km/h) | 90 | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615.69 | |
Potencia de caballo (hp) | 336 CV | |
Emisión | Euro II | |
Desplazamiento | 9726ml | |
Caja de cambios | HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas traseras | |
toma de fuerza | HW70 | |
Eje | Eje delantero HF7 7t, eje trasero ST16 16t | |
Neumático | 12R22.5, 10 neumáticos+1 neumático de repuesto | |
Equipo de dirección | ZF 8098 de Alemania | |
Ballesta | 10/12 | |
Tren de aterrizaje | 1 juego | |
Accesorio | Una caja de herramientas, dos porta llantas de repuesto, dos extintores. | |
Abdominales | Sin ABS | |
Tubo de escape | En frente | |
Color y logotipo | Depende del requisito del cliente | |
Parámetros superiores | ||
Tanque de combustible | 20 metros cúbicos | |
Material del tanque | Acero carbono | |
Medio de archivo | 98% H2SON líquido | |
Espesor del tanque | Cuerpo del tanque 6 mm, placa final 8 mm | |
Compartimiento | 1 | |
Tapa de registro | 2 unidades, tienen la caja recolectora de ácido en la parte superior. | |
Válvula de descarga | 2 juegos | |
Pasarela en la cima | Pasarela de placa de diamante de aluminio | |
Sistema de carga | Sistema de carga | |
Al comprender que las regulaciones de transporte de materiales peligrosos varían significativamente entre diferentes regiones, nuestra instalación de fabricación ofrece una personalización integral para el camión de transporte de productos químicos HOWO 6x4. Los administradores de flotas pueden especificar capacidades de tanques que van desde 18 a 20 metros cúbicos para alinearse perfectamente con los requisitos de carga útil específicos y las restricciones locales de carga por eje. Si bien la configuración estándar utiliza acero al carbono de grado industrial, el material del tanque se puede actualizar a aleaciones especializadas de acero inoxidable para distintas compatibilidades químicas o requisitos estrictos de pureza. Además, el recorrido de las tuberías de válvulas y la integración de sistemas de carga inferior o superior se pueden modificar para adaptarse a la infraestructura terminal específica. Esta adaptabilidad garantiza operaciones de carga y descarga fluidas, conformes y altamente eficientes en cualquier instalación.
Adquirir directamente de una planta especializada de fabricación de vehículos para fines especiales garantiza un valor excepcional y una estricta supervisión de la calidad desde la primera soldadura hasta la inspección final. Al eliminar intermediarios, los compradores se benefician de precios directos de fábrica altamente competitivos sin comprometer la integridad de la ingeniería. Más allá de la adquisición inicial, la preparación operativa a largo plazo se garantiza a través de una red posventa global integral. Los clientes reciben orientación técnica dedicada para los protocolos de mantenimiento, junto con una cadena de suministro garantizada y de respuesta rápida para repuestos críticos. Desde el característico zumbido mecánico del motor de servicio pesado hasta el sello hermético y preciso de las tapas de registro, cada componente está respaldado por el compromiso de brindar un rendimiento duradero. Esto garantiza que su flota permanezca en la carretera, operando de manera segura y eficiente, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando el retorno de la inversión.