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Los utilizamos en un Xichai CA6DM2-42E52 de seis cilindros en línea, 11,04 litros, que genera 420 CV a 1900 rpm con 2100 N·m de par. Norma de emisiones Euro 2, inyección mecánica de combustible, sin componentes electrónicos sofisticados que fallen en medio de la nada. El desplazamiento es mayor, que es exactamente lo que desea cuando arrastra 40 toneladas en una pendiente del 6% a 1500 metros de altura.
La caja de cambios es una FAW CA12TAX210: 12 marchas adelante, 2 marcha atrás, carcasa totalmente de aluminio para mantener el peso bajo. El embrague es de asistencia hidráulica monodisco EATON de 430 mm. El eje delantero tiene una capacidad de 7 toneladas, el tándem trasero 457 tiene una capacidad de 18 toneladas combinadas, con una relación de 4,111 o 3,727 dependiendo del territorio de carrera. Frenos de tambor con ABS en todas partes, además de freno de escape del motor de serie.
La cabina es la J7 de techo alto, suspensión neumática de cuatro puntos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y asiento del conductor con suspensión neumática. Opciones de distancia entre ejes: 3300+1350 mm o 3450+1350 mm dependiendo de la posición del pasador del remolque. La especificación del neumático es 12R22.5 sin cámara, diez ruedas más repuesto. El depósito de combustible es de aluminio de 600 litros, lo que con un consumo de diésel de unos 35 l/100 km ofrece una autonomía de aproximadamente 1.700 km entre llenados.
Lo que nos gusta de este camión: las piezas están disponibles en todas partes, desde El Cairo hasta Lagos y Manila. Los intervalos de mantenimiento en la línea motriz van de 50 000 a 100 000 km, y las unidades de buje ConMet prácticamente no requieren mantenimiento hasta 500 000 km. El cuerpo es de acero de alta resistencia de 1 mm, soldado por robot y cumple con la normativa contra accidentes ECE R29. El marco es una escalera recta de 300x80x8 mm, suspensión de ballesta delantera y trasera.
Las versiones de 460HP y 550HP funcionan más alto. Realizamos envíos mediante RORO desde Dalian, Qingdao o Tianjin: usted decide. La documentación incluye COC, CO y factura comercial; Cumplimiento GCC, ECE e ISO disponible según el destino.
