Un camión aspirador de aguas residuales, también conocido como limpiador de alcantarillado o vehículo de aspiración, es un tipo especializado de camión diseñado para manejar la recolección, transporte y eliminación de materiales de desecho líquidos y semilíquidos, como aguas residuales, lodos y otros efluentes.Estos camiones están equipados con potentes sistemas de vacío que pueden eliminar de manera eficiente los desechos de diversas fuentes, incluidas líneas de alcantarillado, fosas sépticas y pozos de desechos industriales.
Características de un camión aspirador de aguas residuales:
Sistema de vacío de alta capacidad: capaz de manejar grandes volúmenes de desechos con un tiempo de inactividad mínimo.
Construcción robusta: Construida para soportar los rigores de la recolección y eliminación de desechos.
Facilidad de operación: controles fáciles de usar para una operación eficiente.
Funciones de seguridad: Equipado con mecanismos de seguridad para proteger al operador y el medio ambiente.
Versatilidad: Puede adaptarse a diversos tipos de entornos de recolección y residuos.
Aplicaciones de los camiones aspiradores de aguas residuales:
Los camiones aspiradores de aguas residuales se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, que incluyen, entre otras:
Mantenimiento de Alcantarillado Municipal: Limpieza de obstrucciones y mantenimiento de líneas de alcantarillado.
Gestión de Residuos Industriales: Manejo de subproductos y residuos de procesos industriales.
Limpieza de fosas sépticas: Eliminación de lodos y residuos de sistemas sépticos.
Ayuda en casos de desastre: Ayudar en la limpieza de inundaciones y derrames.
Obras de construcción: Gestión de aguas residuales y lodos durante proyectos de construcción.
Categorías de camiones aspiradores de aguas residuales y sus usos:
Camiones aspiradores estándar: ideales para la eliminación de residuos generales y la limpieza de fosas sépticas.
Camiones combinados: equipados con capacidades de aspiración y chorro para tareas más complejas.
Camiones Jetter de Alta Presión: Especializados para romper obstrucciones difíciles con chorros de agua a alta presión.
Camiones de Retiro de Lodos: Diseñados para la recogida y transporte de lodos espesos y pesados.
Camiones de Reciclaje: Capaces de separar y reciclar materiales de desecho.
Mantenimiento y Cuidado:
El mantenimiento adecuado es crucial para la longevidad y el rendimiento de un camión aspirador de aguas residuales.A continuación se ofrecen algunos consejos de mantenimiento de rutina:
Inspecciones periódicas: revise las mangueras, los sellos y las válvulas en busca de desgaste y daños.
Limpiar y desodorizar: Mantenga el camión limpio y libre de olores limpiando periódicamente el tanque y los compartimentos.
Lubrique las piezas móviles: asegúrese de que todas las piezas móviles estén bien lubricadas para evitar la fricción y el desgaste.
Verifique el sistema de vacío: pruebe periódicamente el sistema de vacío para garantizar una potencia de succión óptima.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P: ¿Con qué frecuencia debo dar servicio a mi camión aspirador de aguas residuales?
R: Se recomienda realizarle mantenimiento a su camión cada 6 meses o según las pautas del fabricante.
P: ¿Puede un camión aspirador de aguas residuales manejar desechos sólidos?
R: Si bien están diseñados principalmente para desechos líquidos y semilíquidos, algunos modelos pueden manejar objetos sólidos pequeños, pero depende de las especificaciones del camión.
P: ¿Qué precauciones de seguridad debo tomar al operar un camión aspirador de aguas residuales?
R: Utilice siempre equipo de protección, asegúrese de que el área esté bien ventilada y siga las pautas de seguridad del fabricante.
P: ¿Cómo desecho los residuos recogidos por el camión?
R: Los residuos deben eliminarse en instalaciones designadas de acuerdo con las regulaciones locales.
P: ¿Puedo personalizar un camión aspirador de aguas residuales para aplicaciones específicas?
R: Sí, muchos fabricantes ofrecen opciones de personalización para satisfacer necesidades específicas.
Camión aspirador de aguas residuales de limpieza a alta presión ISUZU GIGA 6X4
Especificaciones
Cabina | Tipo de conducción 6x4.Conducido por la izquierda | |
Tipo camión rígido, de servicio pesado.Cabina individual. Dos asientos con aire acondicionado A/C, elevalunas eléctrico, ABS, panel de instrumentos multifunción, volante multifunción. | ||
Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm | 9530×2540×3160 |
Distancia entre ejes (mm) | 4565+1370 | |
Marca hecha por las ruedas (delantero/trasero) (mm) | 2065/1855 | |
Ángulo de aproximación/salida(°) | 15/11 | |
Peso en kgs | Peso de tara | 13700 |
Carga útil | 10000 | |
Capacidad de carga de los ejes delanteros | 1x7000 | |
Capacidad de carga de los ejes traseros | 1x18000 | |
Máx.velocidad de conducción (km/h) | 90 | |
Motor | Marca | ISUZU |
Modelo | 6UZ1-TCG50 | |
Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, turbocompresor e interenfriamiento | |
Caballos de fuerza (HP) | 380 caballos de fuerza | |
Estándar de emisión | Euro V | |
Caja de cambios | RÁPIDO, 12 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás | |
Modelo de neumático | Neumáticos radiales de acero 12R22.5 18PR, 10 piezas con un repuesto | |
Combustible Tsi | Diesel | |
Direccion | Conducido por la izquierda, Dirección asistida |
Tank Parámetros | Color | Como requisitos |
Volumen del tanque de aguas residuales | 6000L | |
Volumen del tanque de agua limpia | 4000L | |
Espesor del tanque | Cuerpo del tanque de 6 mm, el sello es de 6 mm | |
Material del tanque | Acero al carbono Q235-B | |
Bomba de alta presión | Marca de bomba | Bomba de marca italiana. |
Vacío Párbitro
| Marca de bomba | Bomba de marca italiana. |
Cantidad | PC 1 | |
Succión Pipe | Longitud (m) | 8 metros |
Cantidad, piezas) | PC 1 | |
Partes principales | 1. Separador agua-gas. 2. Separador de petróleo y gas. 3. Cuerpo del tanque con cajas de tuberías en ambos lados. 4. Ambos lados con redes protectoras. 5. Válvula multivía. 6. Válvula antidesbordamiento. 7. Manómetro. 8. Alarma de bola flotante. 9. Tapa trasera de control hidráulico, bloqueo manual. 10. Hay una válvula de bola de entrada (DN100MM) y una válvula de bola de salida (DN150) en la cubierta trasera del cuerpo del tanque.1 aspersor de alta presión. |
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Desnudo y cera, enviado en buque portacontenedores, buque granelero, cubierta plana o buque RO-RO
(1)Cera:
¿El proceso de pulverización de cera contra la carrocería del remolque sufre corrosión por agua de mar durante el envío?
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