Camión compresor de basura de carga trasera
El camión de basura de compresión de carga trasera se desarrolla sobre la base de tecnología avanzada europea y las condiciones nacionales básicas de China.
El rendimiento del camión es líder a nivel nacional y es principalmente adecuado para la recolección de basura, saneamiento ambiental, administración municipal, fábricas y empresas mineras, comunidades inmobiliarias y áreas residenciales con una gran cantidad de basura concentrada.
Características
1.El camión está equipado con un chasis nacional avanzado de Clase Dos, componentes hidráulicos y eléctricos importados, que tienen un rendimiento estable y confiable.La estructura en forma de tambor es simple y elegante, y está hecha de manganeso de alta resistencia, que es fuerte y duradero.
2. Gran volumen de carro, tecnología de compresión bidireccional, cilindro de compresión horizontal, alta capacidad comprimida y gran capacidad de carga.
3.Utilizando un sello compuesto y un buen sello de EPDM antiácido, ambos tienen un buen rendimiento de sellado.Hay tanques de aguas residuales para recoger el agua en los compartimentos delantero y trasero, para evitar la contaminación secundaria.
4. Es fácil y flexible operar conjuntamente con control manual y PLC.Todas las acciones operativas se pueden completar en la cabina, lo que mejora la confiabilidad y la seguridad y comodidad.
5.La potencia de salida del motor es automática, menor consumo de combustible y más economía.
6.El prensaestopas tiene un mecanismo de elevación de válvula de seguridad y una válvula a prueba de explosiones, que pueden mejorar la seguridad y también duplicar el seguro.
7.El mecanismo de alimentación puede elegir el mecanismo de cucharón (con barril de acero de 330L o de plástico de 240L), el mecanismo de brazo (con cucharón con forma de barco de 5 m³)
Parámetro técnico
Cabina | Tipo de conducción 4x2, volante a la izquierda (RHD opcional) | |
2080 Cabina, con dos asientos y A/C, con toma de fuerza | ||
Dimensiones principales del vehículo | (largo x ancho x alto) mm | |
Distancia entre ejes (mm) | 3900 | |
Marca hecha por las ruedas (delantero/trasero) (mm) | 1585/1605 | |
Ángulo de aproximación/salida(°) | 24/15 | |
Peso en kg | Peso de tara | 5280 |
Capacidad de carga nominal | 8000 | |
Capacidad de carga de los ejes delanteros | 3000 | |
Capacidad de carga de los ejes traseros | 7000 | |
Máx.velocidad de conducción(kilómetros por hora) | 95 | |
Motor | Marca | Yu Chai |
Modelo | YC4D130-33 | |
Caballos de fuerza (HP) | 130 CV | |
Estándar de emisión | EuroIII | |
Caja de cambios | Rápido, 6 adelante y 1 atrás | |
Aparato de gobierno | Conducido por la izquierda, Dirección asistida | |
Tanque de combustible (L) | 120L | |
Neumático | Neumáticos radiales 8.25R20, 6 piezas con un repuesto |
Cuerpo de compresión
Estructura de carrocería | Volumen | 8m³ |
forma del cuerpo | caja curva | |
Material del cuerpo y espesor. | Materiales: Q345 acero al manganeso Grosor del lado placa: 3mm Grosor del fondo placa: 4mm | |
topadora | Material: acero al manganeso Q345 | |
Relleno | Material: acero al manganeso Q345 | |
Marco giratorio | Material: acero al manganeso Q345 | |
Sistema hidráulico | Cilindro topador | 1 pieza |
Cilindro rascador | 2 piezas | |
Cilindro de skate | 2 piezas | |
Cilindro de giro trasero | 2 piezas | |
Cilindro de elevación | 2 piezas | |
tanque hidraulico | 90L 1 pieza | |
Tubería hidráulica | Acero de caucho negro Manguera de alambre y tubo de aceite de acero. | |
bomba de aceite hidraulico | Aceite de primeras marcas chinas Bomba | |
toma de fuerza | Marca líder en China | |
Válvula multidireccional | Marca líder en China válvula multivía, válvula de equilibrio | |
Presión de trabajo del sistema | 16MPa | |
Manual de operación | 1 juego en la parte trasera de la cabina | |
Control eléctrico sistema | Sistema operativo | PLC eléctrico importado sistema de control y dispositivo de operación manual |
Botón de operación de control electrónico | 1 juego a la izquierda y derecho de la parte trasera de la carrocería del automóvil (2 juegos en total) | |
Parámetros de compresión | Densidad de la basura después de la compresión. | 0,5-0,8t/m3 |
Tiempo de carga una vez | Menos de 10S | |
Tiempo de operación de descarga | Menos de 15 años | |
Índice de compresión | 1:2.5 o más |
Nuestra ventaja
1.Precio de fábrica competitivo y excelente calidad
2.Más de 20 años de experiencia como fabricante original
3.Certificación de calidad de productos SGS CCC ISO TUV
4.Servicio postventa perfecto
5.Los productos personalizados están disponibles según los requisitos del cliente.
6.Exportar a más de 60 países y regiones.
Garantía
1. Garantía de calidad de un año para tres piezas clave: ejes, motor, transmisión o dentro de los 50.000 km, que llegue primero.
2. El OEM podría suministrar otras piezas de repuesto a precios de coste de fábrica.
3. Haga un seguimiento periódico para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
4. Soporte técnico gratuito durante todo el ciclo de vida del camión y los remolques (digamos 10 años);
5.El equipo de servicio especial con ingenieros técnicos está listo si hay alguna queja de calidad, responderá en 24 horas con comentarios y soluciones.
Plazo de pago flexible:
1,100% TT
2. 30% TT por adelantado, 70% antes del envío
3. 100% USANCE LC a la vista
4. TT por adelantado, saldo en LC
El tiempo de entrega:
30-40 días hábiles después de recibir el depósito por adelantado
Empaque y envío:
Desnudo y cera, enviado en buque portacontenedores, buque granelero, cubierta plana o buque RO-RO
(1)Cera:
¿El proceso de pulverización de cera contra la carrocería del remolque sufre corrosión por agua de mar durante el envío?
(2)Paquete:
Fijación estable con alambre de acero, para proteger el remolque durante el envío.
(3) Envío:
El servicio logístico confiable de un famoso proveedor de transporte hace que el proceso de transporte sea seguro y rápido.
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