Camión cisterna de combustible Shacman 6x4
Este camión cisterna de combustible Shacman 6x4 (10 ruedas). Es un chasis proporcionado por Shacman y está diseñado para el transporte seguro a gran escala de combustibles ligeros como petróleo, diésel y queroseno. Los diseños con volante a la izquierda y a la derecha están disponibles para personalizarse y cumplir con las leyes de tránsito regionales. Este camión cisterna se utiliza ampliamente para el suministro de combustible a lo largo de carreteras y se vende bien en mercados extranjeros, incluidos África, el sudeste asiático y Oriente Medio.
Especificación de chasis confiable
1.Tren motriz: Cuenta con un motor original Shacman serie WP de 380 caballos de fuerza que cumple con los estándares de emisiones Euro II, lo que proporciona suficiente potencia para el transporte de combustible a larga distancia y carga pesada; Equipado con un tanque de combustible estándar de alta capacidad de 300 litros para ampliar la autonomía.
2.Ejes y frenado de seguridad: Equipado con un eje delantero con freno de tambor de alta resistencia HF9 y un eje trasero HC16 (relación de transmisión de 5,73), capaz de soportar una carga de 20 a 30 toneladas de aceite. Está equipado con un sistema de servicio de frenos de aire de doble línea, junto con un freno de emergencia y estacionamiento neumático con almacenamiento de energía por resorte que actúa sobre las ruedas traseras, brindando una potencia de frenado constante y confiable incluso con el peso máximo.
3.Parámetros de rendimiento de conducción: Los neumáticos de servicio pesado 12.00R20 vienen como configuración estándar, incluidos 10 neumáticos para correr más un neumático de repuesto. La velocidad máxima de marcha del vehículo es de 75 km/h y sus dimensiones exteriores totales miden 8.645 × 2.550 × 3.450 mm. Los clientes pueden elegir entre estructuras de elevación de elevación media y frontal según sus requisitos operativos.
Cuerpos de camiones cisterna de combustible personalizables
Las capacidades de los tanques varían de 15 a 20 metros cúbicos, personalizables según necesidades específicas. Construido con placas inferiores engrosadas de 8 mm y placas laterales de 6 mm para una resistencia superior a la presión y prevención de fugas; Capacidad de carga nominal de 20 a 30 toneladas. Las opciones incluyen tanques de acero al carbono o acero inoxidable, equipados con bombas de aceite de calidad profesional, medidores de flujo y sistemas de seguridad integrales (incluidos dispositivos antidesbordamiento y antiestáticos) que cumplen plenamente con las normas de transporte de materiales peligrosos.
Ventajas clave del producto
1.Disposición de dirección ajustable: Las versiones LHD y RHD están disponibles para cumplir con los estándares de tráfico internacionales.
2. El chasis pesado, robusto y reforzado soporta condiciones severas de la carretera, como minas, sitios de construcción y carreteras rurales.
3.Todos los componentes clave admiten personalización personalizada, cubriendo el volumen del tanque, los sistemas de elevación y los accesorios de carga y descarga de aceite.
4. Se proporcionan juegos completos de aprobaciones de transporte de mercancías peligrosas y documentación de despacho de exportación para un envío al extranjero sin problemas.
Suministro directo de fábrica que ofrece un valor excelente, respaldado por un soporte posventa integral en el extranjero.
| NeumáticoTipo de conducción | 6x4 (10 ruedas) |
| Tipo de dirección | Conducción por la izquierda o por la derecha según las necesidades del cliente. |
| Marca del motor | chamán |
| Modelo de motor | WP |
| Emisiones del motor | Euro II |
| Potencia del motor | 380 caballos de fuerza |
| Neumático | 12.00R20, neumáticos 10+1 |
| Carrocería | 15cube a 20cube según petición del cliente |
| Grosor del cuerpo | Fondo 8mm / Lado 6mm |
| Capacidad de carga | 20 toneladas-30 toneladas |
| Tipo de elevación | Elevación media/elevación frontal |
| Velocidad máxima de conducción (km/h) | 75 |
| Dimensión general | 8645*2550*3450mm |
| Tanque de combustible | 300LBistema de frenos |
| Sistema de frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras |
Nuestra ventaja
1. Precio de fábrica competitiva y excelente calidad
2. Más de 20 años de experiencia como fabricante original
3. Productos Certificación de calidad SGS CCC ISO TUV
4.Permado Servicio Afterd-Sale
5. Los productos comprimidos están disponibles según los requisitos de los clientes
6. Exportar a más de 60 países y regiones y regiones
Garantía
1. Garantía de calidad de un año para tres ejes de piezas clave, motor, transmisión o dentro de 50000 km, lo que viene el primero.
2. OTRAS PIEZAS DE REPARACIÓN PUEDEN SER SUMINISTRADO POR LA INTERENCIA A LOS PRECIOS DE COSTOS DE FACTORIA.
3. Haga un seguimiento regular para conocer el estado de trabajo del vehículo.
4. Soporte técnico gratuito durante todo el ciclo de vida del camión y los remolques (digamos 10 años);
5. El equipo de servicio especial con ingenieros tecnológicos está listo si alguna calidad se queja, responderá en 24 horas con comentarios y solución.
Término de pago flexible:
1.100% TT
2. 30% TT por adelantado, 70% antes del envío
3. 100% usance lc a la vista
4. TT por adelantado, equilibrio en LC
El tiempo de entrega:
30-40 días hábiles después de la recepción del depósito anticipado
Embalaje y envío:
Desnudo y cera, enviado en un barco de contenedores, buque a granel, cubierta plana o barco RO-ro
(1) cera:
hacer el proceso de pulverización de cera contra el cuerpo del remolque sufrir la corrosión de agua de mar durante el envío
(2) paquete:
fijación estable con alambre de acero, para proteger el remolque durante el envío
(3) envío:
servicio logístico confiable del famoso proveedor de carga hace el proceso de transporte de manera segura y rápida y rápida
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Camión de limpieza Camión de la basura Camión de la basura TANQUE DE GLP Camión furgoneta refrigerado