Técnico Parámetros | ||
Modelo | C62 CAMIÓN GRUA | |
Peso | Peso bruto total 1calle Eje carga 2Dakota del Norte Eje carga 3tercero Eje carga | : 30600 Kg : 6000 Kg : 12300 Kg : 12300 Kg |
Motor | Tipo Motor clasificado fuerza Máximo neto fuerza Máximo producción esfuerzo de torsión | :6 Cilindros en línea, 4 trazos, Agua Enfriamiento, Intercooler turboalimentado Diesel Motor, Emisión estándar Euro-II : 192kW @ 2200 rpm : 188 kilovatios @ 2200 rpm : 1000 Nuevo Méjico @ 1400 rpm |
Transmisión | Tipo Conducir Embrague | : 12JSD160T, 12 adelante spnecesidades &2 contrarrestar velocidades : 6×4 Bien mano Conducir : hidráulicamente operado con Aire asistido |
Freno | Servicio Estacionamiento | : Hidráulico aceite sistema doble circuito para ambos frente & trasero : Independiente mecánicoCalifornia mano freno |
Neumático & Rueda | Neumático No. de rueda | : 12.00R20 : 11, incluido 1 repuesto |
Suspensión | Frente & Trasero Direccion | : Sami-elíptica aleación acero hoja muelles, hidráulicaic doble interino telescópico choque absorbentes : Fuerza asistencia |
Dimensions | Dimensión(largo×ancho×altoocho) Distancia entre ejes Track(delantero trasero) Sobresalir(delantero trasero) Delantero trasero extensión Sueloautorización | :12438×2550×3415(Abatiblefoque) :12956×2550×3900(Naciones Unidasderpulmónfoque) :4425+1350milímetros :2055/1834milímetros :2442/2420milímetros :1356/445milímetros(Abatiblefoque) :1874/445milímetros(Bajopulmónfoque) :280milímetros | |
Eléctrico sistema | Batería | :2x12V,165Ah | |
Viajar | Máx.viajarvelocidad Mín.estableviajarvelocidad Mín.torneadodiámetro Mín.torneadodiámetroenaugeconsejo Mín.sueloautorización Acercarseángulo Partidaángulo Frenadodistancia(en30kilómetros por hora) Máx.calificacióncapacidad Combustibleconsumopor100kilómetros | :85kilómetros por hora :2~3kilómetros por hora :20m :25m :261milímetros :16,5° :13° :10m :39% :32l | |
Ruido | Exteriorruidonivel Ruidonivelensentadoposición | :84dB(A) :90dB(A) | |
PrincipalActuación | Máx.totalclasificadolevantamientocapacidad Mín.clasificadolaboralradio Torneadoradioenplaca giratoriacola | :25 toneladas :3m :3500 mm | |
Máx.cargamoment | :Baseauge: :Completamente extendidoauge: :Completamente extendidoauge+Jib | :965kN.m :576kN.m :442kN.m | |
Balancíndurar | :Longitudinal :Lateral | :5.23m :6.4m | |
Izar :Baseauge | :10.5m | ||
altura :Completamente extendidoauge :Completamente extendidoauge+Jib | :40.3m :48.1m | ||
Augelongitud | :Baseauge :Completamente extendidoAuge :Completamente extendidoauge+Jib | :10.4m :40.5m :48.8m | |
Jibcompensarángulo | :Jibcompensarángulo :Jibcompensarángulo | :0°,15°,30°(Abatiblefoque) :5°,15°,30°(Bajopulmónfoque) | |
Laboralvelocidad | Augelevantamientotiempo Augecompletamenteextensióntiempo Máx.girovelocidad | :35s :90s :3rpm | |
Balancínhaz | :Retrayendo :Extensión | :20s :25s | |
Gato estabilizador | :Retrayendo :Extensión | :20s :25s | |
Principalcabrestante: Auxiliarcabrestante: | :135m/min :135 m/min | ||
Nuestra ventaja
1.Precio de fábrica competitivo y excelente calidad
2.Más de 20 años de experiencia como fabricante original
3.Certificación de calidad de productos SGS CCC ISO TUV
4.Servicio postventa perfecto
5.Los productos personalizados están disponibles según los requisitos del cliente.
6.Exportar a más de 60 países y regiones.
Garantía
1. Garantía de calidad de un año para tres piezas clave: ejes, motor, transmisión o dentro de los 50.000 km, que llegue primero.
2. El OEM podría suministrar otras piezas de repuesto a precios de coste de fábrica.
3. Haga un seguimiento periódico para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
4. Soporte técnico gratuito durante todo el ciclo de vida del camión y los remolques (digamos 10 años);
5.El equipo de servicio especial con ingenieros técnicos está listo si hay alguna queja de calidad y responderá en 24 horas con comentarios y soluciones.
Plazo de pago flexible:
1,100% TT
2. 30% TT por adelantado, 70% antes del envío
3. 100% USANCE LC a la vista
4. TT por adelantado, saldo en LC
El tiempo de entrega:
30-40 días hábiles después de recibir el depósito por adelantado
Empaque y envío:
Desnudo y cera, enviado en buque portacontenedores, buque granelero, cubierta plana o buque RO-RO
(1)Cera:
¿El proceso de pulverización de cera contra la carrocería del remolque sufre corrosión por agua de mar durante el envío?
(2)Paquete:
Fijación estable con alambre de acero, para proteger el remolque durante el envío.
(3)Envío:
El servicio logístico confiable de un famoso proveedor de transporte hace que el proceso de transporte sea seguro y rápido.
contenido está vacío!
Camión de limpieza Camión de la basura Camión de la basura TANQUE DE GLP Camión furgoneta refrigerado